Veracruz desacelera

Hace unos días fue dado a conocer por el banco BBVA Bancomer su análisis económico nacional denominado “Situación Regional Sectorial”, que da cuenta de sus pronósticos para el 2011 en torno al crecimiento de México y de manera particular, de cada una de sus entidades federativas. Es obviamente un estudio serio, alejado de cualquier interés político y emitido, para dar luz a inversionistas y analistas financieros sobre la situación de las regiones del país.
Fue a finales de esta semana cuando el Gobierno del Estado a través de su secretario de Finanzas y Planeación, Tomás Ruiz González, admitió la situación delicada en que se encuentran las arcas estatales (algo que el sentido común de los veracruzanos ya intuía hace meses); lo que ha traído como consecuencia una caída en la calificación crediticia de Veracruz.
El reporte BBVA resume que el entorno económico del país es alentador, pues aunque será una año de menor crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) nacional, este crecimiento será más generalizado.
Aunque para 2011 se estima una tasa de crecimiento de 4.3 %, esto no significa una desaceleración económica si se toma en cuenta que en 2010 el PIB fue de 5.3 %, pues se sabe que este porcentaje estará acorde con un crecimiento más generalizado que el año anterior, donde el mercado interno se quedó rezagado.
Para los veracruzanos sin embargo este panorama no resulta tan halagador, pues en las cifras nacionales la entidad pinta muy poco, por ejemplo los principales estados generadores de puestos de trabajo en el periodo analizado son: el Distrito Federal con 105 mil; Nuevo León con 80 mil; Estado de México con 66 mil; Coahuila 55 mil; Jalisco 54 mil y Guanajuato con 35 mil.
Estas seis entidades crearon el 52.5 % de los empleos anuales al mes de noviembre de 2010 y estas mismas entidades generan la mitad del PIB nacional. Este parámetro es importante, pues de acuerdo con los especialistas de BBVA:
“El empleo es importante por sus implicaciones sociales, por ser además un reflejo de la recuperación y también será base del crecimiento futuro a través del fortalecimiento del mercado interno”.
Se estima que este año Veracruz tendrá una tasa de crecimiento de 3.9 % y está clasificada por el reporte BBVA como una de las 16 entidades que cae dentro del estrato de Desarrollo Medio, que junto con las denominadas como de Alta Marginación (Chiapas, Guerrero y Oaxaca), crecerán a una tasa menor que el resto de la economía, aunque eso sí, será superior a la que tuvieron antes de la crisis.
Sin embargo Veracruz se encuentra a la vera del camino del desarrollo nacional, en contraposición a su propio eslogan de “Estado Próspero”, pues pierde oportunidades dramáticamente y sus apuestas parecen ir en contrasentido con lo que la lógica financiera dicta en este momento.
Hoy una de las industrias que más perspectivas de crecimiento tiene es la automotriz, que es la segunda actividad manufacturera del país y de acuerdo con el BBVA Research, en México se tienen ventajas competitivas en posición geográfica en las cadenas de suministro y logística.
Para el país esta industria es uno de los principales motores de su crecimiento al contribuir con un quinto de las exportaciones manufactureras totales; en 2010, la producción del sector tuvo un crecimiento del 61%.
Sólo 15 estados de la República parecen haber entendido esta oportunidad (entre ellos para mala fortuna no se encuentra Veracruz), y han logrado brindar condiciones atractivas para la Inversión Extranjera Directa.
La participación de la industria automotriz es destacada en todas las entidades de la frontera norte, que contribuyen con 47% del valor agregado bruto censal (VABC); en menor medida el centro y el bajío con 27 y 23.3% respectivamente. En Aguascalientes más de un tercio de su PIB lo genera la industria automotriz; para Puebla y Coahuila también tiene una elevada relevancia 25.6 y 22.3% de su PIB.
Esta actividad es fuerte generadora de empleo en la zona norte, sobre todo en Coahuila y Chihuahua con el 14 y 10 % del total del trabajo generado.
Algo pasó en los años recientes, un nicho de oportunidad ignorado por las autoridades del pasado reciente, pues en el 2009 el 86 % de la fabricación de vehículos se concentró en seis entidades, destacando Puebla, Coahuila y Aguascalientes; esta fuente de ingresos fue para los últimos dos años de la década, muy bien aprovechada por 9 entidades más.
El reporte “Situación Regional Sectorial”, que dedica un capítulo a este sector por su trascendencia, advierte que en el 2010 se considera factible un crecimiento anual del 56% de la industria, por lo que todas las entidades ligadas a ella se verán beneficiadas…
Al cierre de 2010, entidades como Coahuila, Aguascalientes, Chihuahua y Puebla serán las más beneficiadas. Mención aparte merece el caso del Estado de México, que le aportará más de 50 pp a su PIB de 2010 por el extraordinario impulso que le dio la rehabilitación de la planta de Ford en Cuautitlán… en Veracruz… en Veracruz reduciremos el gasto corriente en 25 por ciento.

Versales.- El sector turístico está lleno de mitos y realidades, que el mencionado reporte desmenuza y que será tema de la próxima entrega de Letra Capital. Un agradecimiento a todos los que se toman la molestia de comentar vía correo electrónico este espacio.
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